汽（qì）車（chē）衡沒有安裝調試（shì）好會造成什麽後果？請看以下（xià）幾種情況：

1、當稱重器的安裝位置略高於（yú）動態電子汽車衡器時，在（zài）通過的（de）過程中，會由於每個（gè）車輪都會受到一定的（de）壓（yā）力，導（dǎo）致測量的重量增加。

2、當（dāng）稱重器低於動態電子汽車衡器時，車輛在通過過程中，由於中間輪胎的承重被前後輪（lún）減輕（qīng），因此在（zài）測量（liàng）時會導致測量結果較小，最終為企業及國家造（zào）成直接的經濟損(如：動態公（gōng）路車（chē）輛自動檢測)而一旦發（fā）生此種狀況，很有可能使司機為節省金錢，選擇通過的道路，嚴重影響收費站的（de）日（rì）常運營狀況。

3、動態汽車衡（héng）的拉杆位置不具有規範（fàn）性，對（duì）拉杆進行調（diào）整時，如果將拉杆調節過緊，會產生動態公路車輛自動衡（héng）器的稱重器頂死（sǐ）的狀況，使最終的測量結果失去真實性，但是一旦拉杆過鬆（sōng），則會使結果的測量誤差較大，也會產（chǎn）生糾紛，因此在調節拉杆時，一般保證（zhèng）承載器略微能動即可，並且在（zài）應用拉杆時，需要考慮當前應用環境（jìng）溫度，防止（zhǐ）由於熱脹冷縮產（chǎn）生的計量不準。

因此（cǐ）為保證計量工作的公正性，需（xū）要使汽車衡具有極（jí）高的準確（què）性，通過選擇適宜的工作地址以及較強應用性的衡器產品，提高計量結果的準（zhǔn）確性，並且在日常的監管工作中，需要工作人員認（rèn）真負責，並調派專業的人員，對每（měi）一台儀器認真的（de）檢（jiǎn）測，對日常維護工作認真負責，使整體工作（zuò）順利的進行，為運輸司機提供公正（zhèng）的計量。

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