引言：在汽車（chē）衡的稱（chēng）重（chóng）係統運行中，準確（què）稱重是體（tǐ）現其（qí）性能的一個方麵，更（gèng）關鍵的是（shì）汽車（chē）衡能夠長時間保持穩定的工作狀態。就這一點來看，必須對影響汽車衡工作的各種因素進行分析，在故障（zhàng）發生（shēng）之前經常進行檢查（chá），做到未雨綢繆。

1、稱（chēng）重傳感器的影（yǐng）響

作為一種將質量信號轉換成可（kě）以用儀表顯示出來的電信號設備，稱重傳（chuán）感（gǎn）器在電子汽（qì）車（chē）衡中扮演著一個重要的角（jiǎo）色。而稱重傳（chuán）感器的工作需要一定條件的工作環境，以（yǐ）下幾種（zhǒng）環境對其可靠性有很（hěn）大影響。

1.1外（wài）界電磁場的幹擾

傳感器在（zài）電信號的轉換時內（nèi）部（bù）會產生（shēng）一個（gè）電磁場，如果（guǒ）在稱重傳感器工作時外界存在強大的電磁場或者電磁波對（duì）內部的電（diàn）磁場（chǎng）進行幹擾，便會影響信號的轉換從而打（dǎ）破整個（gè）係統的穩定性。可行的做（zuò）法是（shì）把外界（jiè）的電磁場進行屏蔽。

1.2溫（wēn）度的影響

傳感器在電能的帶動下會產生熱量，加上環境的溫度過高，會造成傳感器的焊點開裂等一些故障，促使（shǐ）係（xì）統出現問題。可以（yǐ）采用耐高溫材料的傳感器，也可做好散熱（rè）措施進行防範。

1.3密閉性不完善的影響

粉塵、潮濕可能會造成傳感器線路短路。在此環境條件下應選用密閉性很（hěn）高的傳（chuán）感器。不同的傳感器其密（mì）封的方（fāng）式是不同的，其密閉性存（cún）在著很大（dà）差異。

2、稱重顯示儀表的影響

不僅是傳感（gǎn）器係統，汽車衡的稱重顯示儀表係統也會經常受電磁（cí）脈衝（chōng）、雷擊放電（diàn）和地電位不（bú）平衡等有害因素影響，這些幹擾進入測量係統的信號回路，會（huì）對測量結果造成很大的偏（piān）差，影響整個電子汽車衡的可靠（kào）性能。因而強有力的抗（kàng）幹擾的措施（shī）是十分需要和必要的。

2.1輸電線路的幹擾

我國（guó）的輸電線路的輸電頻率（lǜ）都是50赫茲的交流電源，所以在傳（chuán）輸過程中（zhōng）由（yóu）於電磁感應和靜電感應會產（chǎn）生相應的幹擾磁（cí）場和電場。如果在電（diàn）子汽車衡的稱重顯（xiǎn）示儀表係統內部存（cún）在與輸電線路長度相當的電線，便會形（xíng）成與之對應的磁場對信（xìn）號源產生（shēng）幹擾，從而（ér）影響（xiǎng）顯（xiǎn）示儀表的正常工作，致使（shǐ）示數顯示錯誤。可以采取以下方式進行克服：

1、 信號電纜采用屏蔽電纜。在實踐中，我們多將（jiāng）屏蔽（bì）層在儀表處單端（duān）接地，也（yě）可在傳感器處（chù）接地。

2、 信號電纜應避開（kāi）動（dòng）力（lì）線。若現（xiàn）場無法與動力線遠離，則隻能采用電纜金屬防護管道的隔離式屏蔽措施。應該注意的是，非（fēi）磁性屏蔽體（tǐ）對50Hz 工頻的磁場無屏蔽效果。必要時可將信號線穿（chuān）入鐵管中，並把鐵管接地。由於鐵管磁（cí）阻很小，進入鐵管的磁場會大大降低，使信號線得到磁（cí）屏蔽。

2.2外界電磁場（chǎng）的影響

在電子汽車衡周邊的環境（jìng）中（zhōng），存在著大量（liàng）發射和接受電磁波的區（qū）域，比如手機通信設備、電視信號接（jiē）收設備等，這些區域內的電（diàn）磁波如果存在頻率很高的電磁波便會使顯示（shì）儀（yí）表係統的目的（de）信號頻率發生改變，進一步對電（diàn）信號和質量信號之間的轉換發生錯誤（wù），造成係統故障。為（wéi）避免這種情況的發生，可以屏蔽外界電磁場對係統的幹擾，切實可行的方法是使用同軸電（diàn）纜，來降低閑雜磁場的噪（zào）聲。

2.3共接地（dì）線的的影響

在電路（lù）中，線路之間（jiān）肯定會存在幹擾（rǎo），如果所有的線路串聯起來（lái）使用（yòng）同一根地線的話，則會產生共阻抗噪聲，引（yǐn）起稱重儀表顯示係統不穩定。更有甚者，線路串聯雖（suī）然可（kě）以減少材料的浪費，但是一（yī）旦一個部分出現問題會造成其他部分的波動，從（cóng）而使整個係統的可靠性能降低。所以在線路設計時應該采用（yòng）並聯的連接方式，避免線路之間的幹擾（rǎo）。同時，線路在接地部分電阻應該足夠的小，可采用電阻小的材料（liào）、使用較粗的電線和增大地線的接觸麵積（jī）。