一台合格的電子汽（qì）車衡，具備（bèi）了適（shì）用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的（de）秤（chèng）體結構及其設計加工，這隻是一個重要條件。而其在安裝、調試、檢定、使用維（wéi）護過程中更不可忽視，尤其在安裝、調試等方麵更應注意。否則就會使其稱重不（bú）準（zhǔn）確，從而帶來不可估量（liàng）的損失。

  下麵將對無基坑式電子汽車衡比較（jiào）快捷而準確的安裝、調試方法簡要介紹一（yī）下，以供參考：

  一、電子（zǐ）汽車衡的安裝

  ⑴按基礎設（shè）計圖的設計要求，驗收基（jī）礎（chǔ）施工質量，複核傳感器各支（zhī）承點底板的（de）位置尺（chǐ）寸、水平度和相對標高尺寸，是否符合設計（jì）要求。
      必須注意（yì）：各支承點底板的底部（bù）是（shì）否充（chōng）實，如有空隙則必須注（zhù）滿填實並要（yào）求不得（dé）超過相對標高尺寸；如不注意就（jiù）會在以（yǐ）後（hòu）的（de）稱重過程中，引起稱量不準（zhǔn），從而（ér）影響（xiǎng）電子汽（qì）車衡的正常使用。（建議使用環（huán）氧樹脂膠或相應（yīng）的膨脹型（xíng）水泥灌（guàn）澆（jiāo））

  ⑵檢查信號電纜的穿線管是否通（tōng）暢。所有（yǒu）接地點（diǎn）是否可靠，接地（dì）電阻是否滿足要求。

  ⑶基坑內有誤垃圾、雜物等，排（pái）水通道是否暢（chàng）通。

  ⑷檢查電（diàn）源是否符（fú）合規定。

  ⑸秤體配件（jiàn）是否（fǒu）齊全完整，符合裝（zhuāng）箱清單要求。

  ⑹把相關的部件安裝在秤體上。

二、調試電子汽車衡

  1、調試前的準（zhǔn）備工作

  檢查接線是否正確、有無（wú）鬆動（dòng）、斷線。

  給（gěi）係統通電，儀表預熱15~30分鍾。溫度較低時，可以適當延長時間。

  按檢定規程的規定準備充足的砝碼調試。

  熟悉顯示儀表的操作使用。

  2、電子汽（qì）車（chē）衡的調試應根據生產廠家所提供的“技術手冊及說明書”進（jìn）行。首先，進行參數設置、標準校正及（jí）零基準調（diào）整。（方（fāng）法步驟參見生產廠家所提供的“技術（shù）手冊及說明書”）。其次（cì），電子汽車衡的（de）偏載調整：（根據檢定規程（chéng）的（de）要求）將1/n-1最大（dà）秤量的砝碼，依次放在秤台（tái）的各支承（chéng）重點上，記錄其顯示值，並按實際情況進行調節至（zhì）各支承（chéng）重點的示值符合檢定規程所（suǒ）要求的偏載允差。（數字式電子汽車衡可通過顯示儀表進行角差自動或人工調節）。在這裏需要補充（chōng）的是（shì）：由於生產廠家生產的模擬式電子（zǐ）汽車衡所選用（yòng）的稱重傳感器、接線盒，多為電阻應變（biàn）式稱重傳感器（qì）和調橋壓型接（jiē）線盒。小（xiǎo）編（biān）建議用（yòng）調橋壓的計算使用方法（fǎ）來進行偏載調（diào）整。

  方法如下（xià）：在取得電子汽車衡各承重點的顯（xiǎn）示數值後，卸載砝碼（mǎ）。用數（shù）字（zì）萬（wàn）用表測得顯示（shì）儀表的拱橋電（diàn）壓（用“E”表示），各承重點顯示值（用“I”表示），計算求得的接線盒內各承重點（diǎn）電位器的電壓（用“L△”表示）。觀（guān）察各承（chéng）重點的顯示值“I”，選（xuǎn）一個最小的值“I小”通過公：L△=【（I大—I小）÷I小】XEX100（mV）計算，可得出各（gè）支承點稱重傳感器在接線（xiàn）盒內相應電位器的電壓數值，用數（shù）字萬用表監（jiān）視電壓調節至所求得的電壓（yā）值。此時，調整角差工作全部完成。（建議：在標定時，即用數字萬用表監視，將接線盒內各個角的電位器（qì）調節到中間值（zhí），以便於（yú）調節正、負角差）

  此方法小編經多次實驗，認為方便、快捷。無論是在安裝調試或維修調試（shì）時均避免了因為調整（zhěng）偏載角差時，常因調解不到位或調節過量，反複搬運砝碼的工作。省時省力（lì），一次調節基本上就（jiù）能夠滿足檢定規程所要求（qiú）的偏載允差。

  最後，必須重新確定零基準。如需要進（jìn）行量程調節，亦（yì）必須進行量程調節（方法步驟（zhòu）參見生產廠家所提供的“技術手冊及說明書（shū）”）。然後，重新開（kāi）機、自檢合格後（hòu），方可進行檢定，檢定合格後由計量檢定部（bù）門發給《檢定合格證書》，正式交付用戶使用。